气缸作用力的计算公式：F = A X P

A: 压缩空气作用于活塞的运动方向的面积，单位：cm2；

P: 气路供气压强，单位：kgf/cm2；

F: 气缸作用力，单位：kgf；

根据以上公式，可以得到：A = F / P

A = 58.8 / 6 = 9.8 cm2

根据图示的安装方式，可以知道，气缸的回程方向为负载提升方向，所以，其气体作用于活塞的面积为：A = 3.14 X (D/2)2 - 3.14 X (d/2)2

D: 气缸缸径，单位：cm；

d: 气缸活塞杆直径，单位：cm；

所以我们假设选择标准气缸DNC系列，则根据FESTO的样本可以选择气缸缸径为：40mm。

校验气缸：

由FESTO样本知道，DNC系列气缸中40mm缸径的活塞杆直径为Φ16，所以，实际回程时气体作用面积为：A = 3.14 X (D/2)2 - 3.14 X (d/2)2

A = 10.56 cm2 9.8 cm2

所以，缸径选择合适。

根据要求，提升行程90mm则选取气缸标准行程为100mm。气缸两端或者单端加限位调整装置，调整到需要行程即可。

注意：通常普通气缸的行程都会有+/-1mm的误差，所以在需要精确定位的时候，需要选择气缸行程大于需要行程而在定位处加设限位装置。

那么，现在气缸的主要参数确定完毕。接下来看看气缸的辅助参数。

如果，需要选择直接检测气缸活塞的位置，则需要选择带磁性的活塞。

如果，在结构设计时允许外设缓冲装置则可以选择不带气动缓冲的气缸，否则选择带有气动缓冲的气缸。以使气缸平稳停下。剩下最后一个参数确定，即气管规格。40mm缸径气缸我们通常配管规格选择6mm气管。至此，气缸选择完毕：DNC-40-100-P-A。